侯賽因·道基、安德魯·賈邁勒和奧馬爾·埃爾-科拉利
自從引入先進高強度鋼的概念以來,雙相鋼已被證明是該組中最聰明的候選人。由於其簡單的微觀結構、簡單且經濟的生產方法以及優異的強度-延展性平衡,雙相鋼已被用於製造汽車行業的輕質零件。然而,該主題的許多科學方面仍未被探索。再加上過去幾十年來開始使用輕質、堅固且經濟高效的鋼材的更大需求,導致了更廣泛的研究工作,以便更好地了解雙相鋼。在這項工作中,回顧了雙相鋼開發的研究進展,重點是透過成分和熱處理的變化來發展微觀結構。
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